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samedi 29 septembre 2012

Carrefour des sports

Parmi les dossiers importants présentés dans le cadre du carrefour des sports, la refonte de la filière EPS. L’idée, créer un premier niveau plus accessible sur une semaine, où les compétences d’animation et de pédagogies seront reconnues ; les séances de sport se feront sous la responsabilité du chef de garde, représentant du directeur. Trois formations complémentaires sur l’arbitrage et jurys, l’encadrement des JSP et formateur gestes et postures seront proposées. Les formations EPS 2 et 3 approfondiront les compétences d’encadrement, de gestion et de conseil au sein du Sdis.

Le second dossier à aboutir avec la publication récentes des textes, la réforme de la partie sportive du concours d’entrée des sapeurs-pompiers professionnels, qu’ils soient sapeurs ou officiers. Un concours de sapeur de 1ère classe est prévu en 2013 et sera réalisé sur 6 zones en simultanée. 

Le troisième sujet présenté fait suite à une idée lancée par le Président de la FNSPF, le colonel Eric Faure, et concerne un Parcours Adapté Opérationnel en projet. Sollicitant les qualités physiques et d’entraide nécessaires à l’accomplissement des missions de secours, ce parcours comprendra des actions issues des techniques de bases qui reflètent les missions courantes de secours. D’une durée d’environ 15 minutes, il représentera les efforts réalisés lors d’une intervention courante telle que l’attaque d’un feu et se réalisera en EPI avec possibilité de s’équiper de l’ARI. Loin d'un énième test de compétence, il s'agit bien d'une remise en question individuelle avec une appréciation personnelle des résultats. 

Autre nouvelle, la FINAT 2013 est confirmée en Guadeloupe ! Le 6 juillet prochain nos collègues et amis antillais accueilleront athlètes et accompagnateurs au stade de Baie-Mahault. Enfin le calendrier 2013 a été dévoilé. Les dates de dix sept manifestations sportives sont déjà connues, et disponibles dès la semaine prochaine sur le site www.pompiers.fr.

Un kit de prévention pour les enfants


Coloriage, casquette, casque, détecteur de fumée dans un sac distribué à la population : « c’est par les enfants que nous faisons pénétrer la prévention dans les foyers ». C’est ce qu’a expliqué jeudi 27 septembre au carrefour prévention Jacques Proteau, directeur adjoint du service d’incendie de Montréal. Il consacre chaque année 1,4 millions de dollars à la communication de prévention auprès de la population. 

Coût d’un kit ? « La prévention ne coûte pas, elle rapporte » nous répond le collègue québécois. Dont acte.

Véhicules : FPT et modularité

Pour leur dernière génération de fourgons pompes tonne, les carrossiers ont mis l'accent sur la modularité et l'ergonomie. Chez Gallin-Desautel, on présentait un FPT asymétrique, avec cinq coffres d'un côté et sept de l'autre, pour montrer la capacité à s'adapter aux besoins du client. « Tout est fait sur mesure selon le cahier des charges : on peut changer le nombre de rideaux, ajouter des coffres traversants ou encore intégrer un marchepied monobloc, tout est possible. »

Chez Gimaex, on présentait le FPT du Sdis 64, modulable au gré de l'évolution du matériel des sapeurs-pompiers : « Grâce à des profilés aluminium à glissières, les sapeurspompiers peuvent modifier eux-mêmes l'aménagement des coffres. Nous faisons également en sorte que tout soit immédiatement à portée de main, par exemple avec des supports ARI à bascule ».

Photo : Patrick Forget

Protection : des sur-rangers isolantes

Photo : Laurent Lacombe
Le risque d’électrocution ne peut jamais être totalement écarté en cas d'accident de circulation de véhicules hybrides, ou encore lorsque l'on pénètre dans un milieu sans garantie sur la coupure effective de l’électricité  C'est pourquoi la société CAPU présente des sur-bottes procurant une isolation électrique ( 20 000 volts ). Ces sur-rangers protègent ainsi les opérateurs d'une circulation du courant des pieds vers la terre.

Equipement : le Rotogrip




La société RUD présente le Rotogrip, un équipement de chaîne automatique pour les véhicules qui doivent évoluer sur  des routes enneigées.
Une fois installé sur le véhicule, le système de chaînage se met automatiquement en action sitôt après avoir appuyé sur un bouton en cabine, et ce à n'importe quel moment du trajet.



Photos : Laurent Lacombe

Flammèches et télex du congrès n°3


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Le congrès vu par... René Dosne

René Dosne pour Sapeurs-Pompiers de France magazine